作家丨巴里

剪辑丨海腰

图源丨深圳科创学院

“大疆教父”创业7年，历经8轮融资，最新估值已达90亿，正在冲刺港股“自动驾驶矿卡第一股”。

日前，（湖南）股份有限公司（下称：希迪智驾）向港交所递交招股书，成为第4家以18C司法递交上市恳求的公司。

这家公司从V2X车联网起家，无东说念主卡车业务收入赶紧增长，以2024年上半年收入策画，希迪智驾在中国自主采矿市集名循序一。

而这只自动驾驶独角兽的领航东说念主，恰是曾任董事长、被称为“大疆教父”的。

他创立了“导师+学生”的天神投资格局，培育和孵化了一支硬核创业军团，多达上百家硬科技公司，加起来估值超千亿元。

回乡再造“松山湖”，干出90亿智驾独角兽

创立希迪智驾的李泽湘陶冶，不错说是一个在扶助、创业和投资畛域都颇具影响的据说东说念主物。

1961年出身于湖南省蓝山县的李泽湘，成长在熟练家庭。蓝本可能只是一个校办工场的车工，但高考轨制的规复让他的运说念发生了滚动，他考入了中南矿冶学院（现中南大学）。

好意思国铝业公司访华时为谢意中国的真贵欢迎，示意愿为中方培养2名本科生当作报恩礼。1979年，18岁的大一腾达李泽湘当作其中一位运道儿，赶赴好意思国卡内基梅隆大学留学，1983年拿到了电机工程及经济学双学士学位。

随后，他在好意思国加州大学伯克利分校持续深造，得到了工程学硕士、数学硕士及工程学博士学位。1989年，他加入了麻省理工学院东说念主工智能履行室担任说合员，随后在1990年，他成为了纽约大学柯朗说合所策画机系的助理陶冶。

在资历了寰宇科技的快速跳跃和禁受了寰宇一流扶助之后，李泽湘一直怀揣着归国发展的愿望，但愿为中国的科技跳跃孝顺我方的力量。

1992年，李泽湘迎来了杀青这一愿望的契机。他禁受了香港科技大学的礼聘，担任电子及策画机工程学系陶冶，并入辖下手开拓了3126履行室（自动化时刻说合中心），运转了他的学术和说合使命。

值得一提的是，李泽湘在大疆改进的早期发展中饰演了攻击变装，曾担任董事长，并因其孝顺被称为“大疆教父”。

他和希迪智驾的故事则运转于2016年。

其时，长沙市政府对李泽湘发出了邀请，但愿他到长沙打造一个近似于东莞松山湖机器东说念主产业基地的孵化平台。李泽湘经过两年多运作，在长沙开拓了机器东说念主学院，培养学生自主创业。

图源：希迪智驾官网

原德州仪器基尔比说合院系统研发总监马潍闲居进出松山湖，当李泽湘在某一天和他聊到自动驾驶时，两东说念主决定沿途创业。这家专注于商用车自动驾驶和车路协同时刻的公司“希迪智驾”就此在长沙诞生，李泽湘担任董事长，马潍出任CEO。

实质上，自动驾驶商用车可分为城市说念路、城际主线和紧闭场景三大类。城市说念路场景主要包括无东说念主公交车、城市物流、终局配送、无东说念主环卫等；城际主线场景指车辆的城际主线输送；紧闭场景主要包括矿场、园区、口岸、机场等。

而希迪智驾主要切入矿山和园区物流等紧闭场景。之是以选拔紧闭场景，原因是紧闭场景中的说念路条目、行驶阶梯、区域范围等相对固定，自动驾驶省略更快落地。

现时，希迪智驾研发了一个专注用于矿场挖掘的自动驾驶处分有筹划，叫元矿山。元矿山省略从挖掘机装载、矿产输送、落空站卸载到泊车场充电一整套历程全部杀青了无东说念主化。

图源：希迪智驾招股书

无东说念主化车辆的日常管束使命不错全部在转换中心完成。在往日需要20到30东说念主畛域的传统矿场，当今只需要2到3个运营东说念主员。

这也成为了公司自动驾驶收入的主要起首之一。

诞生仅一年多，希迪智便发展至200多东说念主的团队畛域，得到长沙市自动驾驶路测派司，并与政府配合部署自动驾驶公交车，成为了长沙乃至湖南省贤惠交通的新力量。

而如今，希迪智驾的自动驾驶+V2X时刻，已杀青了无东说念主矿山、主线物流、贤惠园区、城市公交等多场景大畛域交易化落地。希迪智驾称，已为中国某矿区托付了56辆自动驾驶矿卡，与约500辆有东说念主驾驶卡车搀和行驶，构成大众最大的混编功课采矿车队。招股书娇傲，预测到2025年自动驾驶就能在紧闭场景杀青大畛域交易化。

希迪智驾在发展过程中也得到了繁密成本的喜爱。

睿兽分析娇傲，希迪智驾诞生以来得到过至少8次融资，投资方包括红杉中国、新鼎成本、生机之星、光大控股、廉明和生投资、两江成本、净水湾创投、BV百度风投、光控众盈、湘江国投、青蒿成本、乾说念成本、瑞世成本等著明机构及方位政府的投资。

其中，2018年3月，希迪智驾完成A轮3000万好意思元融资，由红杉中国领投1400万好意思元，百度风投投资了300万好意思元。2024年2月，希迪智驾完成C+轮融资2400万元东说念主民币。C+轮融资后，希迪智驾共计得到近15亿元投资额，估值高出90亿元东说念主民币。

IPO前，李泽湘陶冶戒指43.63%股权，其中，通过新驱动香港戒指29.81%股权，通过长沙港湾戒指12.72%股权，通过净水湾香港创投及长沙晟誉戒指1.1%股权。红杉成本合手股为10.61%，生机控股合手股为3.49%，百度合手股为2.39%。

半年营收超2亿，成为国内自主采矿市集第一

凭据灼识筹办的贵府，希迪智驾是业内首家亦是独逐一家将自主采矿成果提高至东说念主工驾驶104%的公司。同期亦然中国独逐一家在紧闭环境、城市说念路及城际说念路上杀青处分有筹划交易化的头部自动驾驶公司，具备全栈时刻智商。

招股书娇傲，2021年至2023年，希迪智驾的收入分歧为7738.5万元、3105.6万元、1.33亿元，年复合增长率为30.9%。2024年上半年收入为2.58亿元，同比增长473%，公司收入合座呈现加快增长趋势。以2024年上半年收入策画，公司在中国自主采矿市集名循序一。

图源：希迪智驾官网

这离不开公司慢慢扩大的客户群体和订单托付畛域。

2021年至2024年上半年，公司分歧处事31名、44名、85名以及100名客户。

驱散2024年9月30日，公司托付了123辆自动驾驶矿卡，并收到320辆自动驾驶矿卡及206套孤独自动驾驶卡车系统的指令性订单。据其娇傲，于2024年第三季度收到310辆自动驾驶矿卡及174套孤独自动驾驶卡车系统的迥殊指令性订单。

除了希迪智驾除外，现时自动驾驶矿卡畛域还有中科慧拓、踏歌智行、伯镭科技及易控智驾等初创企业。据灼识筹办贵府，中国自主采矿市集高度皆集，按驱散2024年6月30日止六个月的自主采矿收入计，四大参与者的总市集份额为89.9%，而其余参与者各自的市集份额均低于5%。

按驱散2024年6月30日止六个月的收入计，希迪智驾是中国最大的自主采矿时刻公司，及四大同业中独一专注于居品销售的公司。该公司称，2024年中国自主采矿市集预测将达10亿元，其市集份额预测将达约23%。

图源：希迪智驾官网

不外公司暂时还未解脱耗损的逆境。

2021年至2024年上半年，期内耗损分歧为1.80亿元、2.63亿元、2.55亿元、1.23亿元，经养息后净耗损分歧为1.14亿元、1.59亿元、1.38亿元，0.59亿元，三年半累计耗损4.7亿元。

希迪智驾称，公司自诞生以来已产生策画耗损，可能在短期内持续产生净耗损；“公司正处于推广业务及营运的阶段，并正合手续投资于研发，公司于不久将来可能无法杀青或于随后看守盈利智商”。

频年产生耗损与希迪智驾高额的研发插足细腻干系。

2021年至2023年，希迪智驾研发开支分歧为1.115亿元、1.105亿元、9040万元；2024年上半年，希迪智驾研发开支为3530万元，旧年同期为4160万元。

驱散本年6月底，希迪智驾共有研发东说念主员244东说念主，占职工总和的57.3%。

希迪智驾称，公司一直并特意持续在研发方面进行宽敞投资，这可能会对公司盈利智商及策画现款流量变成不利影响，且可能不会达到预期驱散。

同期在毛利率方面，2021年至2024年上半年分歧为33.1%、-19.3%、20.2%、17.2%。公司诠释称，自2021年至2023年毛利率资历大幅波动，主要因为其于2022年录得毛损，其中主要来自句容技俩的毛损。但若忽略该成分，公司毛利率仍呈现下探趋势。

此外，鉴于业务的技俩性质，公司收入会较为依赖少数客户。2021年至2024年上半年，公司来自五大客户的收入分歧占到期间收入的89.2%、96.7%、64.1%及97.5%。畴昔任何单一主要客户孝顺的收入金额或公司主要客户皆集度发生变化，可能会影响其业务、财务气象及策画功绩。

希迪智驾示意，公司这次寻求港股上市，召募资金将分歧用于新一代自动驾驶平台研发团队，新一代自动驾驶平台软硬件及算法整合等，还将升级研发软硬件设备，擢升销售智商以及托付智商，进行海外化布局等。

值得注目的是，希迪智驾在招股书中阐明其为特专业技公司，因为未能允洽港股《上市司法》第8章的章程，转而寻求凭据18C司法在港交所主板上市。

希迪智驾示意，公司具有较高的投资风险，且为未交易化公司，如果之后无法得到充足的外部资金或无法产生弥散的收入以看守营运，将濒临较高的公司倒闭风险。

公司在C+轮投后估值达到90亿元东说念主民币，按彼时汇价接近100亿港元，知足了“未交易化企业100亿港元”的IPO条目。

本年9月，港交所再次下调了“18C”上市预期市值条目至“未交易化企业80亿港元”和“交易化企业40亿港元”。而希迪智驾省略达到若干市值已经个未知数。

“创业教父”带出一支，千亿硬核创业军团

最为东说念主称说念的是，李泽湘不仅是希迪智驾的独创东说念主，还在大疆改进的发展史上饰演了举足轻重的变装。

在大疆初创期间，李泽湘当作董事，为汪滔提供了宽敞的解救与匡助，并曾担任董事长，因而被誉为“大疆教父”。跟着大疆的迅猛发展，当管束层面出现挑战时，李泽湘诓骗我方的东说念主脉资源，指导公司高管赶赴好意思国与苹果公司高管进行调换学习。

李泽湘与汪滔，图源：香港科技大学

李泽湘曾说，当今只在大疆占据少许股份，更多元气心灵不在大疆身上。“最主淌若匡助他们培养东说念主、找东说念主。公司具体运作，一直是他们我方来管，有问题找我，我会给提出。”

不错说，在大疆的初创期间，早期创业者会遭受的那些坑都被他们踩了个遍。因此，李泽湘也运转变念考若何更等闲地解救学生和早期创业者。

2014年，他与香港科技大学的高秉强和甘洁陶冶配合，在东莞松山湖创建了松山湖海外机器东说念主产业基地（XbotPark机器东说念主基地）。与其他孵化器不同，李泽湘的成见不单是是寻找优质技俩，而是从零运转培养创业者。

李泽湘以为，中国不行仅依赖少数科技企业，而是需要一代又一代的创业者来鼓吹科技端淑的跳跃和民族修起。他强调，通过扶助和创业孵化，培养具有改进精神和奉行智商的科技创业者，是鼓吹产业发展和科技跳跃的重要。

因此，李泽湘努力于于将我方的教养传授给更多的东说念主，指点他们走向正确的创业说念路。

这些年，他集扶助者、创业者、投资东说念主于寂寥，创立了“导师+学生”的天神投资格局，饱读舞学生将常识应用于奉行，培育和孵化了上百家硬科技公司，加起来估值超千亿元。

图源：固高技术

除孵化大疆改进外，由他的学生石金博、俞春华创办机器东说念主公司李群自动化也得到融资。2023年8月，李泽湘创办的固高技术还在深交所创业板上市，市值达111亿元。

此外，扫拖一体机器东说念主企业云鲸智能、移动储能畛域领军者正浩改进、专注于箱式仓储机器东说念主系统的海柔改进等独角兽的崛起也都离不开李泽湘的身影。

同期，基地也从最早的东莞松山湖，推广到了宁波、重庆、常州、香港、广州，以及深圳科创学院，在这悉数体系中，年青创业者们勇往直前，绵绵不断地诞生出充满创意的硬核创业军团。

如今，李泽湘正影响着下一代东说念主，“等五年、十年再回头看，这些年青东说念主，便是寰宇的畴昔。”