【CNMO科技音尘】据报谈，加州州长加文·纽森在周一晓示了一项紧要计较，旨在为购买电动汽车的破费者提供激勉步履。纽森在声明中提到，加州可能会再四肢手一项在2023年舒服退出的计较，以此来裁汰购车者的经济就业，并替代特朗普试图取消的7500好意思元联邦税收抵免战略。

这一音尘引起了庸碌的暖和，相等是特斯拉CEO埃隆·马斯克的犀利响应。马斯克在外交媒体平台X上发表了一条帖子，指天画地地暗示，加州可能将特斯拉摒除在新激勉步履以外的作念法是“恣意的”。字据加州空气资源委员会提供的数据，之前扩充的清洁汽车回扣计较中，简短42%的回扣被用于购买或租出特斯拉汽车，这标明特斯拉在加州电动汽车商场中占据了显赫份额。

纽森的提议是在加州还是售出杰出200万辆零排放汽车的基础上提议的。连年来，加州政府取舍了一系列步履，奋发于于减少化石燃料驱动的汽车、卡车、火车乃至割草机的使用，以搪塞倨傲变化和环境混浊问题。州长办公室暴露，纽森计较设立一个新的清洁汽车回扣计较，该计较曾在资助了59.4万辆汽车并省俭了4.56亿加仑燃料后，于2023年舒服取消。

但是，纽森的新提议中包含了一项争议性的条件，即可能将特斯拉以偏激他一些汽车制造商摒除在补贴鸿沟以外。