《科创板日报》12月13日讯（记者 唐植潇），有音信称，华为新动力汽车巴联合伴赛力斯探讨在中国香港进行二次上市，接洽集资额或进步10亿好意思元（78亿港元）。

《科创板日报》记者就此向赛力斯方面求证，截至至发稿时，赛力斯对此并未有任何回报。

赛力斯建树于2007年，总部位于重庆，业务触及新动力汽车及中枢三电、传统汽车及中枢部件总成的研发、制造、销售及劳动。

当前赛力斯如故在上海证券往复所上市，赛力斯第三季度营收415.82亿元，同比增长636.25%，归母净利润24.13亿元，市值冲突1700亿，在A股的汽车板块里仅次于比亚迪和长城汽车。

在盈利转正之前，赛力斯如故说合三年呈现亏本：2020年首现赤字，净亏本17.29亿元，2021年到2023年亏本逐步扩大为18.24亿元、38.32亿元和24.5亿元。直到参预2024年赛力斯盈利转正。

赛力斯盈利转正主要依靠问界系列车型的热销。据悉，问界品牌于2021年底推出，第一年销量为7万台。在2023年第四季度，问界M7销量爆发，对应营收达191.6亿元，进步总营收的一半。

2024年前三季度，赛力斯新动力汽车累计销量31.7万辆，同比增长364.23%，而问界车型占赛力斯总销量的90%以上，其中问界M5、M7、M9折柳售出3.0万、15.1万和10.8万台，占比52%、37%和10%。

当作一款平均售价进步50万元的车型，问界M9在2024年4月至9月说合半年月销1万辆以上。问界M9批量录用当季，赛力斯就杀青了扭亏为盈，归母净利润2.2亿元，而且第三季度毛利率杀青了25.23%，同比飞腾18.90个百分点。

2024年7月，赛力斯以25亿元对价从华为末端收购问界品牌商标和外不雅专利等财富，次月，文告投资115亿元入股华为智能汽车科罚决策业务单位的孤独公司。

赛力斯公司董事长张兴海在2024年8月23日的一场公开行径上暗意，问界的接洽是到2027年卖出100万辆。“投资入股引望记号着赛力斯与华为升级为“业务+股权”的全面谀媚，开启两边谀媚从1到N可握续发展的新开端。”

频年来，跟着内地公司将香港视为新的融资渠说念，越来越多的内地公司在香港二次上市。

在收受《科创板日报》记者采访时，中国企业本钱定约副理事长柏文喜称：“华为的品牌影响力匡助赛力斯普及了品牌知名度，尤其是在高端智能电动汽车限度竖立了品牌影响力。赛力斯若能在香港成功二次上市，将为其带来更多的本钱撑握，关于其在大众市集推广计谋至关贫穷。”

万联证券西安科技路证券贸易部屈放则对《科创板日报》记者暗意：“近期港股逐步走强，潜在融资额度如故较上半年昭着好转，当前执行融资贪图会增多企业融资额度。同期港交所近期不休优化上市条目，也成为诱骗企业赴港上市的身分。”

赛力斯当天收盘时为137.20元/股，总市值为1965.13亿元。