在比亚迪三季报莅临前，空头大举减少作念空押注。

字据S&P Global Inc.的数据，比亚迪港股作念空比例从本年早些本事的7.7%下降到了上周五的0.9%，接近自2022年7月以来的最低水平。同期，期权市集上对股价下降的对冲本钱也有所下降。

比亚迪将在今天公布财报。现在市集预期，比亚迪三季度新动力车销量达110万辆，营收2048亿元（约合287亿好意思元），有望创历史新高并卓绝特斯拉的252亿好意思元。

比亚迪港股自2月份的低点照旧反弹越过70%。

分析以为，比亚迪国外售售情况将是股价能否进一步高涨的要津。

摩根士丹利Tim Hsiao瓜分析师在一份敷陈中写说念，预测投资者将迟缓将翔实力滚动到比亚迪的高端品牌和国外售售上，以不雅察它们是否能还原并鼓励第四季度的销量和利润增长。

比亚迪本年前9个月的国外售量约为30万辆，距离45万辆的筹算有一定的距离。

Hsiao示意，要达到上述筹算，比亚迪四季度的国外月平均销售量需要达到5.1万辆，这意味着较本年前9个月3.3万辆的月平均数据升迁54%。

Hsiao以为，东盟和巴西市集关于比亚迪完成国外售售筹算尽头要津。巴西现在占比亚迪国外总销量的 30%-35%，泰国的占比则在15%傍边，印尼也快速升迁成为比亚迪国外第三大市集。